Projetos em Concreto Armado 

Na indústria da construção, o concreto é material mais comumente utilizado como base para a maioria das estruturas. Também é usado na construção de superestruturas através do uso de concreto estrutural, construção de lajes, construção de escadas e componentes arquitetônicos. Estas são apenas algumas maneiras que o concreto é implementado na construção. Mas e você, sabe quando o concreto armado é a melhor escolha? 

Aplicações

Quando se refere à trabalhos em concreto, a aplicação típica é através do uso de concreto armado no local. Muitas vezes, as fundações de estruturas são construídas com bases reforçadas, paredes, pilares e colunas. Outra maneira que o concreto foi incorporado na construção é através do uso de construção de concreto pré-moldado devido a restrições de espaço de construção ou o desejo de acelerar o cronograma enquanto potencialmente aumenta o controle de qualidade.

O concreto é usado em muitas aplicações, incluindo fundações básicas, superestruturas, instalações de tratamento de águas residuais, instalações de tratamento de água, estruturas de estacionamento, construção de pisos e superfícies externas. Juntamente com o concreto, os sistemas de formas evoluíram para permitir um posicionamento mais eficiente, grande quantidade de materiais e recursos de acabamento arquitetônico.

Antes de embarcar em projetos de construção de concreto, é importante planejar adequadamente para assegurar que os materiais e equipamentos apropriados sejam usados ​​de forma a produzir a mais alta qualidade possível para o usuário final.

 

Quando usar concreto armado em estruturas?

A escolha de se uma estrutura deve ser construída de concreto armado, aço, alvenaria ou madeira depende da disponibilidade de materiais e de várias decisões tais como:

1 – Economia

Frequentemente, a principal consideração é o custo total da estrutura. Isto é, naturalmente, uma função dos custos dos materiais e do trabalho e tempo necessários para erigir a estrutura. Quaisquer medidas que o projetista possa tomar para padronizar o projeto e a formação geralmente compensarão os custos gerais reduzidos. Por exemplo, os tamanhos de coluna podem ser mantidos os mesmos para vários andares para economizar dinheiro em custos de formas, enquanto a alteração da resistência do concreto ou a porcentagem de reforço permite alterações nas cargas da coluna.

2 – Adequação do material para a função arquitetônica e estrutural

Um sistema de concreto armado frequentemente permite que o projetista combine as funções arquitetônicas e estruturais. O concreto tem a vantagem de ser colocado em uma condição plástica e receber a forma e a textura desejadas por meio das formas e das técnicas de acabamento. Isso permite que elementos como chapas planas ou outros tipos de placas sirvam como elementos de suporte de carga enquanto fornecem às superfícies um acabamento sofisticado. Da mesma forma, as paredes de concreto armado podem fornecer superfícies arquitetonicamente atraentes, além de terem a capacidade de resistir a cargas sísmicas e de gravidade.

3 – Resistência ao fogo

A estrutura de um prédio deve suportar os efeitos de um incêndio e permanecer em pé enquanto o prédio está sendo evacuado e o fogo extinto. Um edifício de concreto tem uma capacidade de resistir ao fogo por 1 a 3 horas sem proteção especial contra incêndios, enquanto edifícios de aço estrutural ou de madeira não conseguem.

4 – Rigidez

Os ocupantes de um edifício podem ser perturbados se o seu edifício oscila ao vento ou se o chão vibra à medida que as pessoas passam. Devido à maior rigidez e massa de uma estrutura de concreto, as vibrações raramente são um problema.

5 – Baixa manutenção

Os membros de concreto requerem, inerentemente, menos manutenção do que o aço estrutural ou os membros de madeira.

6 – Disponibilidade de materiais

Instalações de mistura de areia, cascalho ou brita, água, cimento e concreto são amplamente disponíveis, e o aço de reforço pode ser transportado para a maioria dos locais de construção. Como resultado, o concreto armado é frequentemente o material de construção preferido em áreas remotas.

7 – Análise de cargas da estrutura em concreto

Para definir a proporção adequada de ingredientes de concreto (cimento + água + agregado), o tamanho e o número de barras de aço em um membro da estrutura, de modo que seja mais econômico, durável e viável, é necessário a realização de um projeto estrutural. Para início de qualquer projeto estrutural é necessário a definição de quais cargas a estrutura deve suportar, por é necessário é importante a definição do tipo e intensidade das cargas:

  • Cargas mortas

As cargas mortas são aquelas que são constantes em magnitude e fixas no local ao longo da vida útil da estrutura, tais como: preenchimento de piso, piso de acabamento, reboco de tetos, calçadas e estruturas de contenção de pontes.

  • Cargas vivas

Cargas vivas são aquelas que estão parte do tempo sob a superfície e mudam constantemente de posição na estrutura. Essas cargas são não permanentes e móveis dentro de edifícios, causadas pelo peso das pessoas, móveis, armazenamento de objetos, etc. Elas são relativamente imprevisíveis; variam ao longo do tempo; e são muitas vezes dinâmicas, em vez de estáticas.

  • Cargas ambientais

Cargas ambientais consistem em cargas decorrentes de condições naturais, tais como vento, terremoto e neve.

Processo de design do projeto estrutural

O processo de design é um processo de tomada de decisão sequencial e iterativo. As três principais fases são as seguintes:

1 – Definição das necessidades e prioridades do cliente

Todos os edifícios ou outras estruturas são construídos para atender a uma necessidade. É importante que o proprietário ou usuário esteja envolvido na determinação dos atributos do edifício proposto. Isso inclui requisitos funcionais, requisitos estéticos e requisitos orçamentários. Os últimos incluem custo inicial, necessidade por construção rápida para permitir ocupação antecipada, manutenção e outros custos do ciclo de vida.

2 – Desenvolvimento do conceito de projeto

Com base nas necessidades e prioridades do cliente, vários layouts possíveis são desenvolvidos. As estimativas de custos preliminares são feitas e a escolha final do sistema a ser usado é baseada em quão bem o design geral satisfaz as necessidades do cliente dentro do orçamento disponível. Geralmente, os sistemas que são conceitualmente simples e possuem geometrias padronizadas e detalhes que permitem que a construção prossiga como uma série de ciclos idênticos são os mais econômicos. Durante esta fase, o conceito estrutural geral é selecionado. A partir de análises aproximadas dos momentos, os tamanhos dos membros preliminares são selecionados para cada esquema em potencial. Feito isso, é possível estimar os custos e selecionar o sistema estrutural mais desejável.O impulso geral nessa etapa do projeto estrutural é satisfazer os critérios de projeto que lidam com adequação, economia e, até certo ponto, manutenção.

3 – Design de sistemas individuais

Uma vez que o layout geral e o conceito estrutural geral tenham sido selecionados, o sistema estrutural pode ser projetado. O projeto estrutural envolve três etapas principais. Com base no desenho preliminar selecionado na fase 2, uma análise estrutural é realizada para determinar os momentos, torques e forças axiais na estrutura. Os membros individuais são então proporcionados para resistir a esses efeitos de carga. A proporção, às vezes referida como design do membro, também deve considerar a estética geral, a construibilidade do projeto, a coordenação com sistemas mecânicos e elétricos e a sustentabilidade da estrutura final. A etapa final do processo de design é preparar desenhos e especificações de construção.

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